汉密尔顿坦言，本赛季他与法拉利在动力单元方面存在不可否认的差距。据天空体育报道，这位41岁的车手在巴林大奖赛以第三名完赛后表示，车队已经意识到在动力上处于劣势，这种情况只能持续到本赛季结束。他希望法拉利能在2027赛季前提升动力单元性能，因为他仍然期待在明年争夺第八个世界冠军。

今年6月的巴塞罗那大奖赛上，汉密尔顿给法拉利带来了首个分站冠军，让人对他在2026赛季的冠军争夺充满期待。然而，夏季休赛后的表现不佳，他与梅赛德斯同队的基米·安东内利之间的积分差距已经超过了100分。在巴林大奖赛的第三名让他结束了连续六场比赛无法登上领奖台的尴尬局面，仅因起步轮胎选择不佳，他错过了与红牛车手马克斯·维斯塔潘争夺冠军的机会。

赛后，汉密尔顿解释了他对车队进入明年仍然抱有信心的原因。他表示：“我们知道自己在动力方面处于劣势，但我们拥有一辆很棒的赛车，这要归功于工厂里很多聪明的人，他们做出了正确的决策。”他还强调，今年车队在创新方面走在了前面，但无奈面对动力不足的问题。 南宫28ng娱乐最新官网

距离2026赛季的结束还有七站比赛，本周末新加坡站将首次举行冲刺赛。汉密尔顿希望能在接下来的比赛中争取更多胜利，并表示车队仍在进步，他会继续努力并享受比赛。

在巴林大奖赛前，有关法拉利车队领队弗雷德里克·瓦塞尔未来的传闻引发关注。法拉利官方公开表示支持瓦塞尔，而汉密尔顿则批评了围绕车队的负面讨论。他希望第三、第四名的成绩能减少负面声音。瓦塞尔保持平和态度，强调在表现不佳时保障车队的稳定性，并指出每支团队都有起伏，重要的是在困难时刻保持团结。

F1赛事即将转战新加坡，开启本赛季最后一个冲刺周末，相关活动将于本周五开始。 南宫28ng娱乐最新官网